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打算买车的注意!2017年能买到的新款SUV都在这里了!

2017年01月16日 17:42 汽车服务网

广汽本田-冠道冠道1。5T车型预计将于2017年3月上市,其售价约为22万元。(2。0T车型图)外观方面,冠道1。5T车型采用飞翼式镀铬进气前格栅,且与全LED前大灯连贯,本田SUV产品中妥妥的颜值担当。侧面腰线干练之余刚劲有力,突然下坠的C柱线条营造出溜背的效果。

经过2016年的埋头苦干、案牍劳形,你上一年定下的小目标又有否实现?不少骚年为了心中爱车日出而作,日落而息,就差去搬砖、和水泥,只为尽早体验有车带来的快乐。

(糊口不易,且糊且珍惜)

(搬砖不易,且搬且珍惜)

而业有所成、打算购置汽车的你,建议你不妨等一等,皆因2017年你能买到的实用SUV枚不胜举,下面来为你一一列举。

东风悦达起亚-KX7

KX7是东风悦达起亚针对中国市场打造的七座SUV,未来或将与索兰托L同台销售,但其产品定位或将略低于索兰托L,计划于2017年2月上市。

起亚KX7基于上一代索兰托打造,侧面造型保守、单调,整体和谐、协调,视觉上与索兰托L相差无几。

简洁明了的内饰布局,全黑配色给人以典雅的感觉,豪华感营造还算到位。中控屏两侧和空调面板上的物理按钮较少,更易上手。

作为大7座SUV,全景天窗当然不能缺席。第三排椅背可折叠地板下形成宽敞的储物空间。

动力方面,新车将搭载2.0L GDi、2.0T GDi、2.4 GDi三种动力系统,它们亦同样搭载在现代-起亚集团的其它车型上。

点评:如何平衡KX7与索兰托的资源投放给了起亚一道难题,顾此失彼,毕竟起亚并不打算像现代那样过河拆桥(现代总部劝退在华的进口现代经销商,准备在华建立旗下豪华品牌捷恩斯的独立经销商)那样放弃进口车型的销售,从刚引进的起亚混动SUV极睿就是力证。

上汽通用雪佛兰-探界者

雪佛兰探界者定位中型SUV,与兄弟车型别克昂科威同平台打造,将于2017年第一季度正式上市。

探界者采用雪佛兰最新家族设计元素,大面积的镀铬进气格栅,LED大灯,并辅以LED日间行车灯。新车的整备质量将大幅降低180公斤,这将有助于其提升油耗表现。

车身尺寸方面,长/宽/高:4652/1843/1661mm,轴距:2725mm,新车整备质量将降低180kg,这无疑将有助于改善其燃油经济性。另外,暂时未有7座版本的消息。

动力总成方面,有1.5T + 6AT和2.0T + 9AT两种动力总成版本可选,部分车型配备适时四驱系统。

点评:雪佛兰作为通用主打中端路线的品牌,感觉在近段时间爆发,最新家族式设计的旗舰车型迈锐宝XL外观大获好评、2017款“大黄蜂”科迈罗引进国内、科鲁兹创酷等中低端车型亦纷纷大幅提升颜值,再到如今的中型SUV探界者涉足国内市场,雪佛兰总算完成了在华市场的大致布局。探界者作为目前雪佛兰的旗舰车型,战略意义重大,雪佛兰也将投放更多营销资源在其身上,盼其在刚兴起的中型SUV市场中分一杯羹。

东风标致-5008

新款5008由旧款的7座MpV转型为7座中型SUV,预计将于2017年6月上市。

外观设计延续4008的时髦、极具未来感的风格。内饰与4008颇为相像,浪漫、科技的机舱设计,满满的驾驶欲望。

车身尺寸方面,5008车长4640mm,轴距达到2840mm。采用2+3+2式七座布局。

动力总成方面,全新5008将搭载1.8T发动机。传动由6速自动变速箱负责。

点评:那根大家嗤之以鼻的扭力梁不知会否向5008伸出魔爪,如果会,也不必惊讶,毕竟法国人的造车理念不是我们一般人能懂。

上汽大众-途观L

外观方面,前进气格栅造型采用更多镀铬装饰。LED前大灯与格栅相连,视觉效果宽阔大气。此外,新车前保险杠线条笔直刚硬,设计也较为硬朗。

车身尺寸方面,长/宽/高:4712/1839/1673mm,轴距:2791mm,相比途观有着明显加长,满足了国内消费者的怪味需求。

内饰方面,途观L延续大众传统风格,没带来惊喜,但得益于中控台的钢琴烤漆装饰,整体质感得到不小的提升。

动力方面,将搭载1.8T和2.0T发动机,1.8T发动机最大功率180ps,峰值扭矩300N·m;2.0T发动机最大功率220ps,峰值扭矩350N·m。匹配7速湿式双离合变速箱。1.4T车型暂未有量产消息,但估计不会缺席。

点评:目前途观L售价不低,1.4T车型暂时未有消息,估计是考虑到两代同堂销售的途观丝绸之路版,买新不买旧,有意向的朋友还是再等等1.4T的面世吧。实在不行,就咬咬牙上大排量版本好了。

上海大众斯柯达-柯迪亚克

外观方面,硕大的前格栅、凌厉的腰线以及未来感十足的分离式大灯,赋予斯柯达车型焕然一新的前脸,预计新款野帝也将参考该设计。

柯迪亚克与途观L均出自MQB平台,车身尺寸相当。柯迪亚克长/宽/高:4698/1883/1676mm,轴距:2791mm,得益于短前悬和2791mm的轴距长度,内部空间纵向空间理想,有5座版、7座版可选。

1.8TSI发动机最大功率180ps,峰值扭矩300N·m;2.0TSI最大功率为220ps,峰值扭矩350N·m。传动方面,由匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱完成。部分车型配备全时四驱系统,拥有不俗的通过性和脱困能力。

点评:第三排座位可以不用,但不能没有。汉兰达锐界才是柯迪亚克最大的敌人,斯柯达有望靠这款产品提升品牌影响力。

广汽本田-冠道

冠道1.5T车型预计将于2017年3月上市,其售价约为22万元。

(2.0T车型图)

外观方面,冠道1.5T车型采用飞翼式镀铬进气前格栅,且与全LED前大灯连贯,本田SUV产品中妥妥的颜值担当。侧面腰线干练之余刚劲有力,突然下坠的C柱线条营造出溜背的效果。另外,1.5T车型将采用全新样式的多辐轮毂

(2.0T车型图)

动力方面,冠道1.5T车型将搭载代号为L15BD的1.5T发动机,最大功率193ps,峰值扭矩240牛·米。传动方面,将采用CVT变速箱。

点评:1.5T发动机开始广泛应用到本田旗下产品当中,思域杰德、冠道等一一换上,产品竞争力大大提升,根据产品定位调校亦有所不同,从引擎参数就能发现

东风本田 UR-V

UR-V作为东风本田全新中型SUV,是广汽本田冠道的兄弟车型,车身尺寸与后者相差无几,动力方面将同样搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,有望在2017年上半年上市。

外观方面,UR-V采用与冠道基本相同的设计,在前脸、腰线、灯组等细节重新设计。硕大的U形镀铬饰条安置在前进气格栅上,辅以亮黑色漆面,干练精致,造型与哥瑞颇为相似。为区分不同版本车型,UR-V有LED日间行车灯搭配镀铬条以及圆形雾灯搭配黑色仿进气口两种造型方案。车尾部分,UR-V采用与冠道一样的溜背设计,镀铬饰条贯穿左右两边尾灯,成为不少车企丰富车尾设计惯用的手段。

车身尺寸方面,长/宽/高:4825/1942/1670mm,轴距:2820mm,长度相比冠道长了9mm,高度增加1mm,宽度和轴距则保持一致。

动力方面,搭载与冠道相同的K20C3型2.0T发动机,最大功率272ps,峰值扭矩370N·m,匹配9速自动变速箱。未来UR-V还会推出1.5T发动机+CVT变速箱的走量版本,作为UR-V销量的主力军。

点评:本田陆续推出思域、冠道、杰德以及UR-V,典型的厚积薄发、憋大招,在动力和外观方面有了长足进步,一口气推出这几款产品力强劲的车型,本田有望在2017年再创佳绩。

广汽传祺-GS7

传祺GS7定位中型SUV,传祺GS8外观上颇为相像,车身轮廓延续了传祺GS8刚毅、方正的设计风格,从C柱、尾部线条以及车顶设计能看出GS7与GS8稍有出入,尾部更紧凑,但悬浮式车顶却遗憾缺席。GS7前、后灯组设计也与GS8差别不大,红色车漆能彰显GS7个性的一面。

车身尺寸方面,长/宽/高:4730mm/1910mm/1770mm,轴距:2720mm,宽与高的长度与传祺GS8保持一致,车长和轴距则较传祺GS8要短,称GS7为短轴版GS8也不为过,毕竟相似之处实在不少。

内饰方面,传祺GS7采用中控面板偏向驾驶席一侧的设计。中控造型与GS8相当一致,但选材、用料要逊色于后者。

动力方面,GS7搭载与GS8相同的、广汽自主研发的2.0T发动机(代号为4B20M1),最大功率201ps,峰值扭矩320N·m,传动部分由6速自动变速箱完成。

点评:上市不久就卖疯的传祺GS8,广汽决定推出短轴版GS8——GS7吸纳更多潜在消费者,利用GS7、GS8两兄弟抢占更多的市场份额,广汽传祺这回真的要彻彻底底火了,少不了一款能登大雅之堂的轿跑,GA6的加速性能与前脸设计亟需改善,得到升级后相信会对其怦然心动。

长安-CS95

外观方面,长安CS95与2016北京车展亮相的概念版相比,此前被网友吐槽的“回”字形的前进气格栅被取消,转而采用保守的横幅式设计,前进气格栅嵌有大大的“CHANGAN”字母标识。

侧身线条简洁工整,努力营造硬派SUV气场。定位中大型SUV,提供5座、7座车型选择,其中后者采用2+3+2座位布局。

动力方面,长安CS95搭载自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率高达233ps,峰值扭矩360N·m,官方公布0-100km/h加速时间仅需9.8秒,毫不逊色于同级车型标杆的锐界以及汉兰达。传动方面由6速手自一体变速箱完成。作为硬派车型,四驱车系统当然不能缺席,消费者能按个人需求进行选装。

点评:回炉再造的长安CS95未能为大家带来多大惊喜,前脸改动没有想象中来得惊艳,但自主研发发动机耀眼的参数以及庞大魁梧的车身确实能俘获一大票粉丝,目前CS95还没上市,在各大汽车论坛里已呼声颇高,至于实际表现如何,市场会告诉我们答案。

WEY-W01

WEY品牌目前已发布W01和W02两款车型,均定位中型SUV,在外观设计上尤为相似。但W01采用扁平式大灯,运动化包围件,激进的前保险杠造型以及夸张的双边共四出排气布局,能看出WEY 01是彻头彻尾想要走运动路线。

车身尺寸方面,长/宽/高:4749/1931/1655mm,轴距:2950mm。

W01的底盘结构与哈弗H7十分相像,动力总成同样是2.0T(代号为GW4C20A)搭配7速双离合变速箱,发动机最大功率234ps,相比H7的最大功率要高出3ps。顺带一提,W02的底盘与哈弗H6的相同。

点评:清秀、干练的前脸设计确实有惊艳到了,许久没看过这种自成一派、外观大气的自主SUV,隐约带点捷豹英伦运动风的韵味。可惜长城换汤不换药,哈弗系列的动力和底盘总成缺乏新意,并没有针对这款定位高端路线的SUV强化硬件、量身打造。核心三大件没升级、行驶质感没得到提升的话,再多的噱头也只是徒劳,毕竟消费者的眼睛是雪亮的,希望WEY出来的产品不会令失望。

总结:以上几款都是精心为你挑选的中型、中大型SUV,看个人需求和预算选择,想要配置丰富的选起亚KX7;追求性价比的选雪佛兰探界者;外观惊艳、内饰科技的选标致5008;预算充裕、偏爱德系的选大众途观L;钟爱途观L又因其售价望而却步的朋友,颜值颇高的斯柯达柯迪亚克不失为一个好选择;颜值、动力与可靠的动力总成兼备的当数本田冠道和UR-V;偏爱硬派、大尺寸的朋友当然首选动力出色的长安CS95;而敢于尝试新事物、对外观要求较高的朋友不妨选择WEY W01。

虽说以上SUV各有特点,但它们有一共同点,就是上市后势必会对该细分市场的佼佼者汉兰达、锐界造成冲击,加价行为亦将一去不复返。

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