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SUV不够运动?这些车插上翅膀就能飞!

2018年05月08日 09:28 汽车服务网

八速自动变速箱在Corsa赛道模式下的换档逻辑带来的冲击力如Huracan般时刻刺激你神经。配以Aventador S上的四轮转向系统,让它的过弯表现彷如紧凑轿车般灵活。与此同时空气悬挂以及柔软的座椅也使得它舒适性得以保证,实际舒适性与新款Cayenne对比是有过之而无不及,地表最快燃油SUV实至名归。

长久以来土豪们需要彰显自己的身份,想要一辆跑车一样快的极致豪华高端SUV他们只两个选择,第一个是Cayenne Turbo S,Cayenne从出现的一刻开始就奠定了它的成功。但假如土豪还需要隽永,那就只可以选添越了。但随着Urus的出现,自此土豪们又多了一个极致酷炫的选择!孰强孰弱?!现在就带大家领略它们的风采!

很多人认为第一辆SUV中的跑车是保时捷的卡宴,其实不然!早在1985年兰博基尼就推出了自己的lm002这是被誉为LSUV(高规格豪华SUV)始祖的性能怪兽,拥有2.7吨车身的它能7.7秒0-96KM/h,最高时速到209KM/h;

如今Urus以皇者归来之姿向世人作出宣告:“兰博基尼没有打算把皇位让给保时捷抑或是宾利!”,它的设计非常跑车化,菱角锋芒、嚣张跋扈、没有丝毫妥协!对的这就是兰博,总是那么惊为天人,给人们带来强烈的视觉冲击感!

Urus的内饰就像科幻电影里的战机驾驶舱一样,非常前卫大胆,保留的物理按键都是精心设计,轻易就能勾起“大男孩”们的热血!只是看着就忍不住想要去驾驭,此等激情跟坐进兰博基尼的普通跑车无异。

不得不说Urus真的快,拥有3.38kg/ps的重量功率比,3.6秒即可从静止加速到100km/h,最高速度305km/h,且不仅于此!八速自动变速箱在Corsa赛道模式下的换档逻辑带来的冲击力如Huracan般时刻刺激你神经!配以Aventador S上的四轮转向系统,让它的过弯表现彷如紧凑轿车般灵活。与此同时空气悬挂以及柔软的座椅也使得它舒适性得以保证,实际舒适性与新款Cayenne对比是有过之而无不及,地表最快燃油SUV实至名归!

Cayenne Turbo S跟普通Cayenne最大的分别就是尾部,初代Cayenne的尾灯设计元素以及扰流翼再加上运动化的轮毂,视乎在宣示:“从初代开始Cayenne Turbo S就已经是天上天下唯我独尊!”整体设计流畅柔和,并不像Urus那样“攻击格”,但一眼就能看出它实力非凡!

因为市场上只有16款,18款还未正式发布的缘故,内饰对比对手们可能略微逊色,但保时捷的设计与用料还是绝对值得认同的,纵使比对手都要早来到大家眼前,但现在看来也不会觉得落伍很多。

这颗4.8T引擎是非常强劲的,即使Urus也只是用改进版的18款Cayenne turbo 4.0T引擎而已,所以大可不必担心 Cayenne turbo S的表现,要知道,它以4.1秒的零百加速统治了最强最快SUV很长的一段时间!

宾利的雍容华贵很好的继承到添越身上,并且它拥有一切宾利传统的同时实力也跟Cayenne Turbo S在伯仲之间,因此它的出现便一把从保时捷的手上夺过最强SUV的称号!无可挑剔是世人给它的评价,无论作为一辆实用性的载具,还是有灵魂的驾驶者之车,它总能样样具到给你最高级的享受!

添越的内饰是非常讲究的,车舱内只要手碰得着、眼看得见的都是手工缝制的真皮,而所采用的木饰纹路都是有对过的,绝不会在同一个车舱内出现两种纹路的木饰, 这就彷如一颗经典名表,每一辆添越都是独一无二的精品!

添越采用的是大众绝密武器W系列的W12引擎,要知道世上除了布加迪,W引擎可是世间极其少有的,其引擎异常强大,充沛的动力配以宾利的行驶品质,让人会不知不觉间就从容到达一个极快的速度,纵使在2.4吨的车身还是会让人感觉到动力过剩,现役最强也并非浪得虚名!

总结

其实这三台“天之骄子”都是以大众MQB Evo平台打造的,也是用一样的电子防侧倾系统,但它们却能挥发出自家品牌的韵味,无可否认兰博坚尼Urus是一辆非常强悍的产品!但不认为它会给对手们造成很大的影响,因为它们都各具特色,在不同的领域都有极致的表现,而唯一相同的是足够“贵”好让土豪们炫耀,土豪你们怎么看呢?!

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